TOKYO/BEIJING – JaponiaKomatsu, cândva principalul furnizor de echipamente de construcții al Chinei, nu a reușit să surprindă valul de proiecte de infrastructură menite să stimuleze economia țării post-coronavirus, pierzând în fața rivalului local de top.Sany Heavy Industry.

„Clienții vin la fabrică pentru a lua excavatoare terminate”, a spus un reprezentant la o fabrică a grupului Sany din Shanghai, care funcționează la capacitate maximă și își extinde capacitatea de producție.

Vânzările de excavatoare la nivel național au crescut cu 65% în aprilie, până la 43.000 de unități, arată datele Asociației Chinei de Mașini de Construcții, atingând un maxim istoric pentru această lună.

Cererea rămâne puternică, în ciuda faptului că Sany și alți concurenți au crescut prețurile cu până la 10%.O casă de brokeraj chineză estimează că creșterea de la an la an va continua să depășească 60% în mai și iunie.

„În China, vânzările de după Anul Nou Lunar au revenit începând din martie și aprilie”, a declarat președintele Komatsu, Hiroyuki Ogawa, în timpul convorbirii privind veniturile de luni.

Dar compania japoneză deținea doar aproximativ 4% din piața chineză anul trecut.Veniturile Komatsu din regiune au scăzut cu 23% la 127 de miliarde de yeni (1,18 miliarde de dolari) pentru anul încheiat în martie, reprezentând 6% din vânzările consolidate.

În 2007, cota de piață a Komatsu în țară a depășit 15%.Însă Sany și colegii locali au subcotat prețurile rivalilor japonezi cu aproximativ 20%, doborând Komatsu de pe biban.

China produce aproximativ 30% din cererea globală de mașini de construcții, iar Sany deține o cotă de 25% pe această piață masivă.

Capitalizarea bursieră a companiei chineze a depășit-o pentru prima dată pe cea a Komatsu în februarie.Valoarea de piață a lui Sany a totalizat 167,1 miliarde de yuani (23,5 miliarde de dolari) de luni, cu aproximativ 30% mai mare decât cea a lui Komatsu.

Spațiul amplu al lui Sany de a se extinde la nivel global, aparent, și-a ridicat profilul pe piața de valori.Pe fondul pandemiei de coronavirus, compania a donat în această primăvară un total de 1 milion de măști către 34 de țări, inclusiv Germania, India, Malaezia și Uzbekistan – un potențial preludiu pentru stimularea exporturilor, care aduc deja 20% din câștigurile lui Sany.

Excavatoarele stau în fața unei fabrici Sany Heavy Industry din Shanghai. (Fotografie prin amabilitatea Sany Heavy Industry)

În timp ce Komatsu era strâns de rivali, compania s-a distanțat de războaiele prețurilor, menținând o politică de a nu se vinde ieftin.Producătorul japonez de echipamente grele a căutat să compenseze diferența aplecându-se mai mult pe piețele din America de Nord și Indonezia.

America de Nord a reprezentat 26% din vânzările Komatsu în anul fiscal 2019, în creștere față de 22% cu trei ani mai devreme.Dar scăderea din regiune a începuturilor de locuințe este de așteptat să persistă din cauza epidemiei de COVID-19.Producătorul american de echipamente pentru construcții Caterpillar a raportat o scădere de 30% de la an la an a veniturilor din America de Nord pentru primul trimestru al anului.

Komatsu intenționează să se ridice peste situația dificilă, făcând banca pe afacerea sa axată pe tehnologie.

„În Japonia, SUA, Europa și în alte locuri, vom lua digitalizarea la nivel global”, a spus Ogawa.

Compania își pune speranța în construcția inteligentă, care include drone de sondaj și utilaje semiautomate.Komatsu include acest serviciu contra cost cu echipamentele sale de construcții.Acest model de afaceri a fost adoptat în Germania, Franța și Marea Britanie, printre alte piețe occidentale.

În Japonia, Komatsu a început să ofere clienților instrumente de monitorizare în aprilie.Dispozitivele sunt atașate echipamentelor cumpărate de la alte companii, permițând ochilor umani să verifice condițiile de funcționare de la distanță.Specificațiile de săpare pot fi introduse în tablete pentru a eficientiza lucrările de construcție.

Komatsu a generat o marjă consolidată de profit operațional de aproximativ 10% în anul fiscal precedent.

„Dacă profită de date, există un potențial extins de creștere a pieselor cu marjă mare și a afacerii de întreținere”, a declarat Akira Mizuno, analist la UBS Securities Japan.„Va fi cheia în consolidarea afacerii chineze”.